立體車庫（kù）的（de）可靠性和技術（shù）的成熟以及應（yīng）對突發狀況時（shí）的有效應急措施是車庫發展的（de）必然條件（jiàn）.如（rú）車庫內某位置發生火災,某駕（jià）駛員未按照規（guī）定要求關（guān）閉車窗或拉上手刹,控製係統出現故障導致不能取車等,都是車（chē）庫設計人（rén）員需要考慮的（de）問題.在對地麵停車和立體停車庫（kù）進行選擇時,隻有當立體停車庫比平麵停車（chē）位更安全、更便捷、更實惠時,立體停車庫（kù）才能有（yǒu）繼續（xù）發展的餘地.

　　車庫（kù）應積極提高其空間利用率以及存取車效率.相比平麵停車場,立（lì）體車庫在（zài）空間利用方麵（miàn）有（yǒu）突出的優勢,但仍有提（tí）升的空間,在針對不同車型高度（dù）和長度以及停車位布置上還有較（jiào）大改善的餘地,應積極將工業倉儲技（jì）術應用到車庫領域.

　　在存（cún）取車時,在保證可靠穩定（dìng）的同時縮短時間是一大難點,目前車庫大多（duō）采用PLC控製係統進行控製,但受（shòu）PLC本身（shēn）運行速度的製約,很大程度上不能滿足車庫的需（xū）求,影響了（le）立體庫存取車的效率（lǜ）,在技術層麵可以嚐試采用DSP外擴CPLD.

　　車庫的智能化十分重要.目前在（zài）工業領域（yù）強調向自動化、智能化（huà）方向發展,國務院印（yìn）發的《新一代人工智（zhì）能發展規劃》明確了我國將智能化作為改善民生的重要部分,所以立體停車庫（kù）更應向智能化方向邁進.將立體（tǐ）車庫的各種設備設施、車位定（dìng）位（wèi）係（xì）統、收費係統、安全（quán）監管係統、監（jiān）控（kòng）係統、管理係統聯係（xì）在一起,配備專家係統進行數（shù）據分析,形成從存車時（shí）車輛駛入至指定區域到取車時車（chē）輛開出指定區域（yù）過程的全自動化.車（chē）庫設（shè）有（yǒu）多個（gè）出入口,每個出入口配套自助服（fú）務（wù）機進行停車費的繳納、車位的查詢（xún）等,實現無人管理全自動（dòng）智能化運（yùn）行.

　　在立體（tǐ）停車庫內（nèi）可以增加一些與汽車相關的柔性服務,如自動清（qīng）洗車輛、自助（zhù）加油、為汽車充電等.在選擇洗車服務後,車輛自動進（jìn）入到電腦洗車房（fáng）洗車（chē）,然後再由係統（tǒng）分（fèn）配到指定位（wèi）置停放.這樣可（kě）充分利（lì）用停車時車輛（liàng）閑置的時間,為車主節（jiē）約等待洗車的時間.

　　由於車庫目前仍屬於（yú）新（xīn）興的概念,人們（men）對其了解不夠深入,並（bìng）且部分車庫收費較高,停取車步驟繁瑣,人們不想嚐試,也不敢嚐試.立體車（chē）庫應完善其車輛（liàng）存取機製,加強（qiáng）宣傳講解,增加車主對其的認可度.同時,車庫建造的位置還應（yīng）優先（xiān）選（xuǎn）取停車問題十分嚴重的胡同、老舊小區、熱（rè）門步行街或者醫院附近,使車庫成為人們停放車（chē）輛的好的選擇.

文章（zhāng）內容來源於立體車庫生產廠家：http://www.cqlfyl.com/