立體智能停車設備的出現，很好地解決了停車難的問題，歐美國（guó）家是zui早開始使用立體車庫的（de）國家。世界上首/個機械升降車庫是1920年在美國修建成功的。並且，隨著科技的發展，在隨後的二三十年間，汽車日漸趨於大眾化，其他的國家都開始進行一些立體（tǐ）車庫的研究，並且也都取得（dé）了不錯的成果。

　　立體智能停（tíng）車（chē）設備采用了現在機械、電子、光學、磁控、計算機等許多（duō）領域的先進技術，例如激（jī）光（guāng）測距、交流（liú）變頻（pín）調速技術、PLC、IC卡、總線控製技術、觸摸屏等等，極大地提（tí）高了產（chǎn）品在技術含量、智能化程（chéng）度（dù）、運行安全可靠性等方麵的性（xìng）能。

　　近年來，越來越重視立體智能停（tíng）車設備的研發工作，國內（nèi）多家研究（jiū）機構都進行了技術力量的投（tóu）入，對智（zhì）能停車設備的（de）許多方麵（miàn）進行了研究，取得（dé）了很大的成果。

　　雖然，立體智能停（tíng）車設（shè）備在我國作為（wéi）一個新興的（de）產業，具有不可估（gū）量的發展前景，但是現在還沒有進入一個（gè）快速的發展階段，主要是因為我國在智能立體停車設備（bèi）行業當中的發展還存在著許多不足之處。

　　首先，雖然這（zhè）個行業的企（qǐ）業已（yǐ）經具備一定的（de）規模，但是他們的發展不平衡，大中型企業較少，剩下的則是一些（xiē）中小（xiǎo）企業，中小企業（yè）技術（shù）力量相對比較（jiào）薄弱，缺乏企業的自（zì）主開發能力。

　　其次（cì），立體智（zhì）能停車（chē）設備對於安全方麵的要求很高，然而有的企業自主研發的（de）設（shè）施沒有（yǒu）進行更加深入的（de）研（yán）究，不能保障產品的安全性、可靠性和耐久性。

　　目前國內（nèi）智能（néng）停車總（zǒng）體生產能力過（guò）剩，價格比較低，政府在對待智能立體停車產（chǎn）業發展方（fāng）麵的政策（cè）嚴重滯後;此外，平麵停車場收費便宜，加上（shàng）人（rén）們的意識還沒有完全轉變，都將成為智能立體停車設施難以普及的攔路虎（hǔ）。由此看來，想要加快我國智（zhì）能停車設備（bèi）產業的發展，我們需要在政策、市場、管理和技（jì）術等多方麵進行努力。

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